青荣城铁的通车，让威海高铁与全国铁路网相连，威海人出行变得更加通畅方便！小编综合省内各地交通部门的消息发现，威海周边地区近期将建设一系列的高铁、隧道等项目。他们虽然大都不经过威海，但同样会对市民朋友的出行带来巨大影响，一起来期待吧！
济青高铁路线
济青高铁贯通山东半岛，自济南东客站引出，经邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛枢纽红岛站，线路全长.8公里，构筑起山东省“三纵三横”客运网主通道。
进程
今年下半年济青高铁将全面开工建设，建设工期4年，争取年建成通车。
对威影响
与青荣城际、青连铁路等衔接，构成了连接济南青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市快速客运主通道，形成了省内的“2小时”交通圈。
环渤海高铁路线
环渤海快速铁路将涵盖滨州、东营、潍坊、烟台等城市，基本与德龙烟铁路方向相同，规划线路包括德州-东营（公里）、东营-潍坊（公里）、东营-烟台（公里），全长公里。
进程
已获国家发改委批复，目前正在推进项目前期的准备工作。
对威影响
借力青荣城铁，威海到东营、滨州将有高铁坐，到北京的时间也能节省2个多小时。
潍莱高铁路线
潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路。
进程
已列入山东省综合交通年近期规划。
对威影响
借力青荣城铁，烟威地区北上的列车可直接通过潍莱高铁到达淄博、济南，无须绕行青岛，实现济南与烟威的“两个小时生活圈”。
青连铁路路线
线路起自青岛北站，途经日照，终至江苏省连云港市赣榆县。项目正线全长约公里。
进程
年11月9日，青连铁路日照标段已正式动工建设。
对威影响
经青荣城铁，威海到沿海城市将不再经济南绕转京沪铁路，威海至上海旅途时间再缩短近3小时。
烟大渤海跨海通道路线
从山东蓬莱经长岛至辽宁旅顺，建设公路和铁路结合的跨越渤海的直达快捷通道。
进程
国家发改委同意在编制“十三五”规划时将渤海跨海通道予以统筹考虑并予以支持。
对威影响
渤海海峡跨海通道一旦确定建设，将使环渤海由原来的“C”形环绕运输变为“I”形直达运输，对振兴东北老工业基地和发展山东半岛城市群起着至关重要的作用。届时从大连到烟台最多只需要40分钟，到威海也就1个小时左右。
青荣城铁南线（贯穿乳山）路线
青荣城际铁路南线青岛至海阳轨道交通线路规划为：从青岛引出，向北沿既有滨海大道，经崂山区王哥庄、蓝色硅谷核心区后到达终点海阳市，线路长度公里。远期建设海阳至荣成段，途经乳山、文登、石岛，终到荣成站，与刚通车的青荣城际铁路相接，长度约公里。
进程
根据今年4月国家批复的《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》，青岛至海阳、海阳至荣成等21个城际铁路项目都已经获批。而青岛至海阳、海阳至荣成城际铁路，也被称为青荣城际铁路南线项目。目前，青荣城铁荣成站的铁轨已经向前预留了续接的空间，据了解，未来青岛到海阳、海阳至荣成的城际铁路将在荣成站实现衔接。
对威影响
乳山市的出行交通将更加便捷。未来，海阳至荣成城际与青岛至海阳城际、青荣城际铁路实现衔接，胶东半岛各主要县市区将联系到一起。
银滩
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