9月10日，潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会举行，大会分别在烟台、威海设置会场，通过视频连线方式同时举行，对两条高速铁路建设进行全面动员部署。我市分会场设在莱荣高铁文登南站建设工地。10月份，莱荣高铁威海段将正式开工建设，计划用三年半的时间实现全线建成通车。
莱荣高铁是全省“四横六纵三环”高速铁路网的关键一环，是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，经青岛、烟台、威海，接入荣成站。项目线路新建长度.8公里，总投资.9亿元，全线设莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。其中，莱荣高铁项目威海段线路最长、投资规模最大、征地面积最多，是我市近年来实施的投资规模最大的交通项目，也是威海基础设施领域攻坚突破重大工程。
在山东省年规划实施的9条高速铁路中，莱荣高铁项目创造了规划选址和用地预审、立项批复、初步设计及概算批复、施工图审查等多项全省第一。目前我市正根据省发改委可研批复意见和省交通厅初步设计批复要求，加紧开展威海段资金筹措、征地拆迁等各项准备工作，为项目顺利开工创造条件。
项目建成后，我市将在省内率先实现“县县通高铁”目标，进一步畅通我市对外出行主通道。其中，乳山市将结束无高速铁路的历史，文登区、荣成市等沿线市民可直接通过莱荣高铁经潍莱高铁至济南方向、经莱西北站至青岛方向，不必再经青荣城际绕行烟台，较以往缩短约1个小时路程。根据线路规划，莱荣高铁将与青荣铁路一南一北成环状运行，与济青高铁、潍莱高铁实现全线贯通，满足沿线地区对外快速客运需求，实现市域半小时、半岛1小时、省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。
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